nwfb.ru Фундаментальный обзор рынка на 04.07.07 г. (10:30 МСК)
EUR
Сегодня участники рынка ожидают публикации данных по немецкому индексу деловой активности в секторе услуг. Как ожидает большинство аналитиков, в июне индекс увеличится до 58 пунктов с майского значения в 57,5. Помимо этого в 12 00 будет реализован индеек с деловой активности в производственном секторе по Еврозоне. По прогнозам, июньские значения индекса должны превысить предыдущее значение, увеличившись до 58,3 с 57,3. На фоне приближающегося Дня Независимости в США и усилением геополитической напряженности в результате неудавшихся террористических атак в Великобритании, данные могут поддержать европейскую валюту, однако вряд ли окажут какое-либо значимое влияние на рынок.
USA
Во вторник доллар опустился до 26-летнего минимума к фунту стерлингов и приблизился к рекордному минимуму к евро во вторник на фоне уверенности инвесторов в сохранении процентной ставки ФРС США на уровне 5,25 процента при росте ставок в Европе. Трейдеры также продавали доллар перед выходными в США в связи опасениями по поводу террористической угрозы в стране, являющейся крупнейшей экономикой мира. Несмотря на то, что статистику поступающую из США вряд ли можно назвать блестящей, тем не менее министр финансов страны Генри Поуэлсон считает, что коррекция рынка жилья в США достигла дна или близка к нему. Полсон также сказал, что мировой экономический рост остается стабильным, а потребительский рынок и рынок рабочей силы США поддерживают экономику страны. Полсон, который до вступления в нынешнюю должность возглавлял Goldman Sachs Group Inc., сказал, что внимательно наблюдает за финансовыми рынками и что, за исключением ситуации с ипотекой низкой надежности, они остаются здоровыми.
GBP
Сегодня будет опубликован индекс деловой активности в секторе услуг, который ожидается в июне несколько ниже майского значения равного 57,2 пункта. Помимо этого Британский Розничный Консорциум реализует данные относительно уровня цен в магазинах. В преддверии заседания Банка Англии в четверг эти данные будут рассматриваться рынком достаточно внимательно. Напомним, что большинство участников рынка ожидает, что на грядущем заседании главные банкиры страны увеличат уровень основной процентной ставки до 5,75%.
JPY
Банк Японии не обладает заранее определенным расписанием изменения процентных ставок, поскольку такие изменения будут происходить в соответствии с улучшениями в области экономики и инфляции, сказал во вторник заместитель главы японского центробанка Тосиро Муто. «Я думаю, что экономика продолжит устойчивое восстановление при стабильных ценах», — сказал Муто на семинаре, закрытом для СМИ. Денежно-кредитная политика Банка Японии была стабильной с момента последнего повышения ставки до 0,5 %, которое произошло в феврале 2007 года. До этого центробанк изменял процентную ставку в июле прошлого года. Рынок ожидает, что центробанк не изменит свою политику на заседании на следующей неделе, однако в августе повысит ставку до самого высокого за последние 12 лет уровня в 0,75 %.
Франция и Германия в понедельник разрешили свой длившийся месяц спор, касающийся планов по сокращению выбросов выхлопных газов
Франция и Германия в понедельник разрешили свой длившийся месяц спор, касающийся планов по сокращению выбросов выхлопных газов.
"Мы добились прорыва в вопросе, в котором изначально наши позиции были очень и очень далеки друг от друга", - сообщила канцлер Германии Ангела Меркель на франко-германском саммите в немецком городе Штраубинг.
"Я счастлива, что могу сказать о том, что мы вместе поддерживаем стремление Евросоюза к ограничению выхлопных газов до 120 граммов на километр на всех новых машинах в Европе к 2012 году", - добавила Меркель.
По ее словам, обе страны согласились с решением Еврокомиссии по сокращению выбросов двуокиси углерода на новых машинах, но разрешат продолжительный срок эксплуатации старых машин. Германия обеспокоена, что правила, планируемые ЕС, навредят ее индустрии дорогих автомобилей.
Президент Франции Николя Саркози присоединился к Меркель на пресс-конференции. Сообщение о примирении стало сюрпризом, так как позиции стран казались слишком далекими друг от друга.
Германия и Франция производят разные типы машин. Немецкие компании, такие как BMW, Daimler и Porsche, тяготеют к большим, роскошным автомобилям с высоким уровнем выброса выхлопных газов. Французские Peugeot и Renault продают большее количество малолитражных машин, которые меньше загрязняют окружающую среду.
Соглашение поддерживает цель Евросоюза сократить выбросы до 120 грамм на километр начиная с 2012 года. Берлин и Париж уже месяцы пытались прийти к компромиссу по этому вопросу.
"Наши министры экологии еще будут обсуждать детали, но мы считаем, что это огромный шаг вперед, - сказала Меркель. - Мы снова доказали, что Франция и Германия могут работать вместе. И мы продолжим наше сотрудничество".
По материалам РИА «Новости»
Польский концерн PKN Orlen заключил договор на поставки нефти из России на сумму 3,9 млрд долл
Польский концерн PKN Orlen заключил договор на поставки нефти из России на сумму 3,9 млрд долл. По данным пресс-службы компании, в течение трех лет концерн будет получать через трейдера Petrotrade 2,4 млн т российской нефти марки REBCO ежегодно, затем договор может быть продлен. Эксперты полагают, что, несмотря на поиск восточноевропейскими соседями России альтернативных "Дружбе" маршрутов поставок нефти, эта система трубопроводов будет в обозримой перспективе сохранять свое значение.
PKN Orlen, одна из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний в Центральной Европе, имеет семь НПЗ — три в Польше, три в Чехии и один в Литве. Общий объем переработки Orlen составляет 31,7 млн т нефти в год, из них на Плоцком НПЗ перерабатывается около 13 млн т. Компания имеет также порядка 2700 АЗС в Польше, Чехии, Литве и Германии.
Orlen оценила стоимость трехлетнего нефтяного контракта с Petrotrade в 3,9 млрд долл. Как вчера пояснили РБК daily в пресс-службе польской компании, вся закупаемая у Petrotrade нефть пойдет через "Дружбу" на Плоцкий НПЗ и составит 20% всех поставок сырья на завод. Представитель компании особо подчеркнул, что нефть по данному контракту не будет использоваться другими крупными предприятиями компании, в том числе литовским Mazeikiu nafta.
В пресс-службе компании Orlen не уточнили, нефть какого из российских производителей будет куплена Плоцким НПЗ у Petrotrade. Опрошенные РБК daily крупные игроки отечественного нефтяного рынка — "Роснефть", ЛУКОЙЛ и "Газпром нефть" — не стали подтверждать свою причастность к поставкам нефти на этот завод, подчеркивая, что не работают напрямую с компанией Petrotrade, а значит, установить принадлежность нефти конкретной компании не представляется возможным. Получить комментарий у трейдера Petrotrade, зарегистрированного в Объединенных Арабских Эмиратах, вчера не удалось.
Тем временем Россия активно развивает маршруты поставок нефти в Европу, альтернативные "Дружбе". Сейчас готовится строительство трубопровода БТС-2 (Унеча-Приморск) в обход Белоруссии, что позволит увеличить пропускную способность порта Приморск с 75 до 150 млн т нефти в год. В Orlen не исключают, что поставки через Приморск могут стать важным источником сырья для Плоцкого нефтеперерабатывающего завода, но утверждают, что предпочтение все же будет отдаваться "Дружбе", поскольку это "наиболее выгодный в экономическом отношении вариант".
У экспертов нет единого мнения о перспективах "Дружбы". Управляющий директор австрийской PMV Oil Associates Йоханнес Бениньи полагает, что прокачка нефти по этой системе трубопроводов будет сокращаться, что приведет к увеличению объемов поставок нефти через БТС и потребует от европейских НПЗ дополнительных расходов. Вместе с тем аналитик британской UBS Алекс Брукс уверен, что увеличение мощности БТС не является угрозой для "Дружбы", а просто расширяет возможности экспорта для российских поставщиков нефти.
"Покупатели нефти — Orlen, MOL, Slovnaft, Lotos и другие — платят за нефть справедливую цену, и у России нет причин прекращать прокачку сырья по сети "Дружба", — говорит г-н Брукс. Польский эксперт Bank Zachodni WBK Флавиуш Павлук также не думает, что прокачка нефти по "Дружбе" может быть прекращена в обозримом будущем. По его мнению, сокращение поставок по данной системе вызвано, прежде всего, стремлением российских нефтяников сократить разрыв между ценой отечественной нефти и более дорогой европейской марки Brent.
По материалам "Нефтегаз"
