Дальнейшее повышение процентных ставок Европейского центрального банка может нанести ущерб экономике еврозоны
Дальнейшее повышение процентных ставок Европейского центрального банка может нанести ущерб экономике еврозоны, заявила в среду Европейская конфедерация профсоюзов, отметив, что рост заработной платы не приводит к усилению инфляции.
ЕЦБ сигнализировал, что планирует поднять процентные ставки на 25 базисных пунктов до 3,75 процента годовых для сдерживания инфляционного давления, вызванного относительно высоким ростом экономики блока. Экономисты ожидают еще одного повышения ставки в июне до 4,0 процента.
Банк указал на продолжающиеся переговоры между профсоюзами и работодателями как на потенциальный источник инфляционного давления в период снижения безработицы в 13 странах валютного союза до исторического минимума на уровне 7,4 процента в январе.
«Экономика нуждается в повышении зарплат для поддержки потребления домохозяйств и превращения краткосрочного восстановления, идущего благодаря росту и инвестициям, в долгосрочный и самовоспроизводящийся рост», — заявила Конфедерация.
«Коллективно установленные уровни заработной платы сочетались с ценовой стабильностью более десятилетия. Если ЕЦБ не поймет свою ошибку и продолжит повышение процентных ставок, (это создаст) риск для долгожданного восстановления», — сказал генеральный секретарь Конфедерации Джон Монкс.
Еврокомиссия прогнозирует, что рост ВВП еврозоны замедлится в 2007 году до 2,4 процента с 2,7 процента в 2006 году на фоне снижения темпов роста мировой экономики, ужесточения денежной политики и роста курса евро
По материалам агентства «Reuters».
Отечественный фондовый рынок в четверг открылся снижением при негативном внешнем фоне, в течение дня его ждет дальнейшее "сползание"
Отечественный фондовый рынок в четверг открылся снижением при негативном внешнем фоне, в течение дня его ждет дальнейшее "сползание", полагают эксперты.
По итогам пяти минут торгов в четверг индекс РТС сократился на 0,13% - до 2399,58 пункта, индекс ММВБ к этому времени снизился на 0,88% - до 1834,84 пункта.
"Утренний внешний фон сегодня вновь не порадует российских инвесторов: американские и европейские фондовые индексы накануне продемонстрировали негативную динамику", - предрекает стратег инвесткомпании "Финам" Владимир Сергиевский. Он ожидает плавного снижения котировок по большинству ликвидных бумаг в начале торгового дня.
Акции нефтегазовых компаний после некоторого перерыва в четверг вновь могут выглядеть лучше рынка. Бумаги банковского сектора, вероятно, останутся наиболее чувствительными к негативным изменениям внешней конъюнктуры, считает эксперт.
"Также мы не исключаем развития локальных коррекционных тенденций в акциях металлургических компаний после нескольких дней непрерывного роста, тем не менее, значительную поддержку им продолжит оказывать снижение вероятности введения экспортных пошлин", - добавляет Сергиевский.
Как считает аналитик инвесткомпании "Файненшл Бридж" Екатерина Лощакова, под влиянием негативных внешних факторов на российском фондовом рынке в начале торгов будут преобладать понижательные тенденции.
"Наиболее значимое снижение, вероятно, будет вновь характерно для бумаг банковского сектора", - полагает эксперт.
В 16:30 мск выйдут данные о первичных обращениях за пособием по безработице в США на прошлой неделе, напоминают аналитики компании "Атон". Значительное отклонение фактического значения от ожидаемого может "встряхнуть" рынок, полагают они.
С точки зрения технического анализа, ближайшее сопротивление по индексу РТС расположено на отметке 2430 пунктов. В случае фиксации прибыли игроками, поддержка 2350-2380 пунктов должна устоять, надеются аналитики.
По материалам РИА «Новости»
Администрации Сибирского и Дальневосточного ФО разработают проекты законодательных актов
Администрации Сибирского и Дальневосточного ФО разработают проекты законодательных актов по регулированию и стимулированию использования газомоторного топлива.
Администрации Сибирского и Дальневосточного федеральных округов разработают и внесут на рассмотрение органов региональной законодательной власти проекты законодательных актов по регулированию и стимулированию использования газомоторного топлива. Об этом говорится в сообщении Газпрома по итогам совместного заседания комиссии Правительства РФ и НП "Российское газовое общество" (НП "РГО") по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива, которое провел зампредседателя комиссии при Правительстве, председатель комиссии НП "РГО", член правления Газпрома, начальник дпартамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа Богдан Будзуляк.
В работе комиссии приняли участие: и.о. губернатора Иркутской области Юрий Параничев; члены Федерального Собрания РФ; сотрудники аппаратов полномочных представителей Президента РФ в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах; представители администраций субъектов и муниципальных округов Дальневосточного и Сибирского федеральных округов; руководители и специалисты дочерних обществ Газпрома".
Участники заседания рассмотрели текущее состояние и перспективы использования природного газа в качестве моторного топлива в Сибирском и Дальневосточном ФО.
Было отмечено, что в Сибирском федеральном округе количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), а также автомобилей, работающих на компримированном природном газе, значительно отстает от уровня, достигнутого в Европейской части России. В Дальневосточном федеральном округе сеть АГНКС отсутствует.
В то же время уровень газификации Алтайского края, Иркутской, Кемеровской, Новосибирской, Омской и Томской областей СФО, Хабаровского края и Сахалинской области ДВФО, а также наличие достаточного количества автотранспортных средств в этих регионах делают экономически целесообразным проведение масштабных работ по развитию газозаправочной сети.
Администрациям округов рекомендовано разработать и утвердить механизмы финансирования мероприятий по переоборудованию автотранспорта для работы на природном газе.
В тех субъектах Сибирского и Дальневосточного ФО, где сетевой газ отсутствует, работы по созданию сети АГНКС должны проводиться поэтапно и быть синхронизированы с реализацией Программы создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР.
Комиссия Правительства РФ по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива была создана в 1994 году, а в 2003 году аналогичная комиссия создана в составе РГО. Основной задачей обеих комиссий является принятие решений и рекомендаций, связанных с законодательными, организационными и научно-техническими вопросами перевода автомобильного и сельскохозяйственного транспорта на газомоторное топливо.
Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 85 тыс. единиц. Сегодня в 59 регионах РФ действует 219 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Их суммарная ежегодная проектная производительность составляет около 2 млрд куб. м. 88% этих АГНКС (191) находятся в собственности Газпрома.
Через российские АГНКС в 2006 году реализовано 286 млн куб. м газа. Благодаря этому только в 2006 году российскими предприятиями, использующими КПГ на собственном автотранспорте, было сэкономлено более 2.8 млрд руб., а выбросы вредных веществ в атмосферу сокращены на 108 тыс. т.
В 2007 году в Газпроме утверждена целевая комплексная программа "Развитие газозаправочной сети и парка техники, работающей на природном газе, в 2007-2015 годах", которая предусматривает строительство в России только за счет Газпрома еще 200 АГНКС. Реализация программы позволит заправлять природным газом дополнительно более 400 тыс. единиц автотранспорта и сельхозтехники, вывести работы по газификации железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники со стадии НИОКР на стадию промышленной эксплуатации.
В Сибирском федеральном округе сегодня построено 11 АГНКС, 10 из которых принадлежат Газпрому. Между Газпромом и администрациями шести субъектов Сибирского ФО и трех субъектов Дальневосточного ФО подписаны соглашения о сотрудничестве, которые предусматривают проведение совместных работ по газификации автотранспорта.
По материалам "AK&M"
