Глобальное похолодание – дело техники
Американская компания Magnetic Power Inc. (MPI), о которой постоянные читатели портала «Нефть России» уже наслышаны, опубликовала дополнительные подробности о своих разработках, - сообщает специальный корреспондент Oilru.com.
В попытках усовершенствовать электрогенератор постоянного действия, который можно будет использовать в электромобилях будущего в качестве основного источника энергии для зарядки аккумуляторов, компания изготовила множество прототипов генератора в уменьшенном масштабе. Созданные ею приборчики успешно питают часы, сотовые телефоны и плееры.
Мототележка для гольфа в заводском исполнении была рассчитана на пробег на полностью заряженных аккумуляторах 50–60 миль. Будучи дополнена электрогенератором MPI, она пробежала без подзарядки 120 миль. Оснащенный фирмой прототип электромобиля в корпусе из фибергласса прошёл порядка 4800 миль, причём без единой зарядки от внешних источников энергии.
Любопытно, что до недавних пор в своих информационных материалах на сайте www.magneticpowerinc.com компания сообщала такие подробности, от которых люди с техническим образованием хватались за голову, крутили пальцами у виска, впадали в депрессию или разражалось приступами неудержимого хохота. А именно, что источником энергии для фирменных генераторов является «квантовый вакуум». Это незамысловатое словосочетание технические специалисты обычно переводят в ругательное «вечный двигатель». Однако в сообщении от 28 мая 2008 г. на сайте MPI говорится, что в процессе работы фирменный электрогенератор охлаждает окружающее пространство, забирая из него тепловую энергию. Таким образом, фирма покушается уже не на закон сохранения энергии (а это святая святых современной физики) а на какие-то там ничтожные начала термодинамики.
Интересно, откуда взялась информация об охлаждении генераторов? То ли это факт, недавно зарегистрированный инженерами в процессе испытаний, то ли выдумка специалистов по маркетингу компании, которой сегодня не хватает средств для доведения прототипов до стадии промышленного производства. В любом случае компания MPI получила великолепный маркетинговый слоган – её изобретения помогут человечеству справиться не только со спадом нефтедобычи, но и глобальным потеплением!
Иван Рогожкин
По материалам «Oilru.com»
Новозеладнская Sumato Energy Group приобрела партию прибыльной нефти Азербайджана
Управление маркетинга и экономических операций (УМЭО) Госнефтекомпании Азербайджана (УМЭО) подвело итоги тендера на продажу 17-й в 2007 году партии прибыльной нефти Азербайджана марки Azeri Light, добытой с блока месторождений "Азери" - "Чыраг" - "Гюнешли".
Как сообщает RusEnergy со сылкой на Lawtek.ru и Gazeta.kz, объем данной партии составляет 1 млн баррелей. Ее отгрузка планируется из терминала Джейхан 30 октября - 1 ноября.
"По результатам тендера покупателем данной партии нефти выбрана новозеладнская компания Sumato Energy Group Ltd, - отметили в УМЭО.
По три партии прибыльной нефти в 2007 г. закупили компании Addax и Select Energy GmbH, две Glencore и Sumato Energy Group Ltd, по одной Vilma Oil, Arcadia Petroleum Limited, OMV Supply & Trading AG, Vitol SA и Shell International Trading and Shipping Company Limited, Exxon-Mobil.
Нефть марки Azeri Light добывается в рамках контракта по разработке месторождений "Азери" - "Чираг" -"Гюнешли", в котором доля ГНКАР составляет 10%. Прибыльная нефть распределяется среди акционеров проекта в зависимости от их долевого участия в контракте.
Участниками проекта "Азери" - "Чираг" - "Гюнешли" в настоящее время, помимо ГНКАР, являются британская BP (34,1367%), американские Chevron (10,2814%), ExxonMobil (8,0006%), Devon Energy (5,6262%) и Amerada Hess (2,7%), японские Inpex Corp. (10%) и ITOCHU Oil (3,9205%), норвежская Statoil (8,5633%), турецкая TPAO (6,75%).
По материалам "Газета.ру"
Прокачка нефти по ВСТО должна быть делом не только государственной, но и коммерческой важности
Прокачка нефти по ВСТО должна быть делом не только государственной, но и коммерческой важности. Средства, потраченные на первую очеред строительства уже будоражат умы аналитиков вопросом - а кто будет возмещать эти затраты. "Транснефть" пока с тарифами на прокачку не определилась. Тариф на прокачку нефти по нефтепроводу ВСТО может быть определен во втором квартале 2008 года. Об этом на заседании правительства сообщил замминистра промышленности и энергетики России Андрей Дементьев. Дементьев сообщил, что "Транснефть" уже получила заявки от нефтяных компаний на прокачку нефти в объеме 29733 тыс. тонн в год после ввода в строй первой очереди ВСТО. Таким образом первая очередь нефтепровода будет полностью загружена нефтяными ресурсами.
По материалам "Нефтегаз"
