Цена нефтяной "корзины" ОПЕК установила новый абсолютный рекорд, когда по состоянию на 21 ноября повысилась за день на 1,87 долл.
Цена нефтяной "корзины" ОПЕК установила новый абсолютный рекорд, когда по состоянию на 21 ноября повысилась за день на 1,87 долл. и составила 91,91 долл./барр. Отметку 91 долл./барр. цена "корзины" превысила впервые. Напомним, что историческим максимумом для "корзины" ОПЕК до настоящего времени была ценовая отметка 90,71 долл./барр., впервые зарегистрированная 7 ноября 2007г.
Термин "корзина" ОПЕК (OPEC Reference Basket of crudes) был официально введен 1 января 1987г. С 10 сентября 2007г. цена "корзины" определяется как средний арифметический показатель физических цен следующих 12 сортов нефти, добываемой странами картеля: Saharan Blend (Алжир), Girassol (Ангола); Minas (Индонезия), Iran Heavy (Иран), Basra Light (Ирак), Kuwait Export (Кувейт), Es Sider (Ливия), Bonny Light (Нигерия), Qatar Marine (Катар), Arab Light (Саудовская Аравия), Murban (ОАЭ) и BCF 17 (Венесуэла).
По материалам "РБК"
nwfb.ru Европейским автопроизводителям придется постараться, чтобы сохранить свои кредитные рейтинги
Европейским автопроизводителям придется постараться, чтобы сохранить свои кредитные рейтинги, поскольку, несмотря на рост мирового спроса, компании обладают избытком мощностей, предупреждает международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service.
«Moody’s считает, что мировой спрос на легковые автомобили должен в долгосрочной перспективе расти на 2–3 процента в год», — говорит Фалк Фрей, вице-президент агентства.
«Однако европейским автопроизводителям будет чрезвычайно тяжело соответствовать этой тенденции», — добавляет он.
Агентство сообщает, что основным локомотивом кредитного качества европейских автопроизводителей в среднесрочной перспективе станет их зависимость от западно-европейских рынков, где спрос должен остаться на прежнем уровне, что обострит борьбу за долю на рынке. Французские и итальянские производители на рынках Западной Европы более уязвимы, чем автомобильные компании других стран, считает агентство.
Проблемы перепроизводства в отрасли также растут из-за угрозы со стороны заводов в Восточной Европе. Среди других трудностей агентство отмечает рост стоимости сырья, укрепление курса евро и повышение затрат на обеспечения экологического соответствия продукции нормам и стандартам безопасности.
По мнению Moody’s, прибыль французской компании Renault должна вернуться на прежний уровень в 2008 году, однако агентство предупреждает, что «любые признаки отклонения от намеченного прогноза окажут давление на нынешний рейтинг компании». Moody’s присвоило Renault рейтинг «Baa1» — восьмой по величине рейтинг инвестиционного уровня.
Несмотря на то, что Renault провела кампанию по сокращению расходов, агентство считает, что компания пострадает от низкого использования мощностей, и предупреждает, что дальнейшего сокращения расходов может оказаться недостаточно для успешной конкуренции на европейском рынке.
За счет выпуска на рынок нескольких новых моделей, еще одна французская компания PSA Peugeot Citroen, как ожидается, сможет, как минимум, удержать свою рыночную долю от сокращения, сообщает агентство.
С учетом сокращения рабочих мест и мощностей производства в Западной Европе, финансовый профиль Peugeot Citroen должен 2008–2009 годах более «комфортно» укрепиться в категории «Baa1».
По мнению Moody’s, рейтинг DaimlerChrysler («Baa1») будет определяться на основании продажи 80,1 процента акций убыточного американского подразделения Chrysler частной инвестиционной компании Cerberus Capital Management.
Компания Fiat SpA сумела существенно поправить дела по итогам 2006 года, говорит агентство, однако для повышения рейтинга с нынешнего «Ba2» до инвестиционного уровня необходим дальнейший продолжительный рост продаж и рыночной доли компании.
По материалам агентства «Reuters».
http://www.nwbroker.ru/
Председатель Федеральной резервной системы Бен Бернанке повторил в четверг, что он доволен текущими уровнями процентной ставки
Председатель Федеральной резервной системы Бен Бернанке повторил в четверг, что он доволен текущими уровнями процентной ставки, но готов к возобновлению ужесточения денежно-кредитной политики ФРС, если инфляция не снизится, как ожидает ФРС.
«Поступающие данные пока свидетельствуют в пользу того, что текущая денежно-кредитная политика, вероятно, будет способствовать уверенному экономическому росту и постепенному снижению базовой инфляции», — утверждается в тексте речи Бернанке, подготовленном для выступления в комитете по финансовым услугам в Палате представителей Конгресса США. Выступление Бернанке в целом созвучно комментариям, сделанным в среду в ходе слушаний в Сенате США.
Однако в тексте речи Бернанке говорится, что «главным» поводом для беспокойства ФРС является то, что инфляция может и не снизиться, вопреки ожиданиям. Но ФРС «готова принять меры по сдерживанию инфляционных рисков, если ситуация будет это оправдывать», сказал Бернанке.
Комитет по операциям на открытом рынке ФРС оставляет процентные ставки на уровне 5,25% с прошлого лета, уже пять заседаний подряд, и многие ожидают продолжения выжидательной денежно-кредитной политики, по крайней мере, до середины этого года.
В то время как инфляционное давление «начинает уменьшаться», месячные данные являются «волатильными», и «требуется некоторое время, прежде чем мы сможем быть уверенными в том, что базовая инфляция снижается, как и предполагалось», предостерег Бернанке.
В заявлении в прошлом месяце, Комитет по операциям на открытом рынке ФРС позитивно оценил перспективы роста и инфляции. Однако члены комитета предупредили, что «некоторые риски инфляции остаются», и сохранили склонность к ужесточению денежно-кредитной политики, одновременно указывая на то, что снижения ставок в ближайшем будущем ожидать не следует. Об этом свидетельствовали и комментарии Бернанке на текущей неделе. Но высказывания главы ФРС также сигнализируют о том, что он не хочет спешить с повышением ставок.
Котировки акций и облигаций выросли в среду на прогнозе Бернанке, согласно которому инфляция должна снизиться.
По материалам «Dow Jones Newswires».
